معمار باشی گفت:اگر صنعت خودروی پویایی می خواهیم که بتواند برای توسعه محصولات و تطبیق با استانداردهای جدید هزینه کند،باید به فکر اصلاح فرایند پیچیده قیمت گذاری محصولات این صنعت باشیم،براین اساس تغییر رویکرد سیاستگزار در بخش قیمت گذاری به نحویکه منافع تولید کننده و مصرف کننده بصورت توام قابل تامین باشد ضروریست

(حامد محمدی لورون)حذف قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند به افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری خودروهای ایرانی کمک کند و در نتیجه امکان صادرات آن‌ها را تسهیل نماید.

فروش محصولات شرکت‌های «ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو» در ۵ ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته با رشد ۱۵ درصدی همراه شد.

بخش عمده قیمت تمام شده خودرو را نرخ مواد اولیه از قبیل فولاد،چدن،مواد پتروشیمی و قطعات خودرو تشکیل می دهد.

معاون وزیر صمت از عرضه مستقیم خودرو توسط خودروسازان و حذف سامانه یکپارچه فروش خبر داد و گفت : عرضه جدید از ۸ مهر شروع می‌شود.

کارشناس بازار خودرو گفت: با افزایش معقول و منطقی قیمت خودرو مثلث مشتری ، خودروساز و قطعه ساز از نظر اقتصادی منتفع می شوند . 

طرح جدید فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی، مادران و فرسوده از فردا یکشنبه ۱۸ دی ماه شروع می‌شود.

گروه صنعتی ایران‌خودرو از امروز (شنبه ۲۶ آذر ماه) طرح فروش فوق‌العاده دو محصول خود را تنها ویژه مادران (طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) و دارندگان خودروهای فرسوده (طرح جایگزینی خودروهای فرسوده) به مدت سه روز اجرا می‌کند و قرعه‌کشی آخرین روز از ماه جاری انجام خواهد شد.

حامد محمدی لورون_ در سال های اخیر بحث قیمت گذاری دستوری خودرو و زیان انبوه دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور تبدیل به موضوع کلیشه ای در رسانه ها شده است که می طلبد دولت و ذینفعان صنعت خودروسازی نسبت به رفع موانع تولید و بهبود بازار خودرو اهتمام بیشتری داشته باشند.

براساس تصمیم اتخاذ شده در نشست محمدعلی تیموری و مهدي خطيبي، مديران عامل سایپا و ايران خودرو، با احداث نخستین نمایندگی مشترک میان دو شركت براي ارایه خدمات به خودروهای سواری، نیمه سنگین و سنگین، ادغام شبکه خدمات پس از فروش دو خودروساز بزرگ كشور کلید می‌خورد.